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國(guo)防裝(zhuang)備您的位置:免费污软件 > 解決方案 > 國防裝備

我們提升國防裝備精度與性能

從工業革命(ming)開始(shi),鋼(gang)鐵(tie)就成了國防裝備(bei)最親密的"盟友(you)"。一(yi)輛(liang)(liang)輛(liang)(liang)威武的戰術車輛(liang)(liang)在戰場上開疆破土(tu),是鋼(gang)材(cai)撐起(qi)了它(ta)不(bu)屈的脊梁(liang),也(ye)是鋼(gang)材(cai)為(wei)它(ta)們穿上了一(yi)件件"鋼(gang)盔鐵(tie)甲(jia)"。然(ran)而,你(ni)可曾(ceng)想到,兩百多年來,軍用鋼(gang)材(cai)的發展腳步從來沒有停止。那些看(kan)上去(qu)形色(se)單一(yi)、毫無生(sheng)命(ming)跡象的裝甲(jia)車輛(liang)(liang)裝備(bei)用鋼(gang),竟有幾十個型號、上百種規格,它(ta)甚至決定著裝備(bei)的升級換代。


裝甲車特(te)種鋼(gang)材(cai)料(liao)具有批量小、規(gui)格多、要求高(gao)(gao)的特(te)點(dian),決(jue)定了(le)軍工材(cai)料(liao)體(ti)系的發展(zhan)原則一般都是:改進提高(gao)(gao)現有材(cai)料(liao)和(he)發展(zhan)新(xin)材(cai)料(liao)并舉。


威勵金(jin)屬為裝甲戰術(shu)輪式(shi)車輛、坦克和履帶式(shi)車輛的(de)(de)(de)制造商提(ti)供可靠的(de)(de)(de)選材解決(jue)方案。我們所建立的(de)(de)(de)一(yi)切(qie),我們力爭(zheng)超(chao)過國防工(gong)業的(de)(de)(de)嚴格標準。

高強度是永不停止的追求

高強度是各國軍(jun)用(yong)鋼(gang)的(de)共(gong)同(tong)追求(qiu),從來沒有(you)停止過。以坦克(ke)為例,裝甲鋼(gang)板(ban)需要(yao)承(cheng)受翻越障礙時(shi)巨大的(de)沖(chong)擊力以及燃氣(qi)沖(chong)刷、爆炸沖(chong)擊等極端復雜(za)的(de)服役環(huan)境(jing),技術(shu)要(yao)求(qiu)很(hen)高,強度級別和(he)厚度大大高于一般車(che)體結構鋼(gang)。 威勵金屬(shu)為裝甲車(che)輛提供(gong)足夠的(de)特(te)種鋼(gang)牌號和(he)可用(yong)的(de)材(cai)料尺寸,某旋(xuan)轉炮(pao)塔用(yong)鋼(gang)采用(yong)了國際(ji)先進(jin)的(de)合(he)金設(she)計(ji)和(he)生產工藝,不僅強度高,還具有(you)高韌性和(he)耐腐蝕性能。

焊接性是軍工企業面臨的難題

隨著鋼(gang)的(de)強度(du)級別的(de)提高(gao),鋼(gang)中合金元(yuan)素增多,鋼(gang)的(de)碳當(dang)量和(he)裂紋敏感(gan)性也隨之大(da)幅增加,這使得鋼(gang)的(de)焊(han)(han)接變得十分困難。高(gao)硬(ying)度(du)鋼(gang)的(de)焊(han)(han)接非常(chang)困難,通常(chang)軋制(zhi)成許多薄的(de)板塊,然后與其(qi)它硬(ying)度(du)的(de)鋼(gang)板重疊(die)再用螺釘固定到主裝甲板上(shang)。


如何(he)兼顧(gu)高(gao)強度(du)裝(zhuang)甲車(che)輛用鋼(gang)(gang)(gang)的強度(du)和焊接性,已成為車(che)體(ti)(ti)結構鋼(gang)(gang)(gang)設計的一個關(guan)鍵因素。新(xin)一代高(gao)強度(du)易(yi)焊接裝(zhuang)甲車(che)輛用鋼(gang)(gang)(gang)——HSA系列(lie)車(che)體(ti)(ti)鋼(gang)(gang)(gang)。從冶金學上來講,新(xin)一代車(che)體(ti)(ti)鋼(gang)(gang)(gang)與(yu)傳統(tong)調(diao)質型高(gao)強度(du)車(che)體(ti)(ti)鋼(gang)(gang)(gang)完全(quan)不(bu)同,它是以低碳(tan)鐵(tie)素體(ti)(ti)鋼(gang)(gang)(gang)或超(chao)低碳(tan)貝(bei)氏體(ti)(ti)鋼(gang)(gang)(gang)為基礎發展起(qi)來的。該(gai)系列(lie)鋼(gang)(gang)(gang)在保(bao)證高(gao)強度(du)、高(gao)韌性的前(qian)提下(xia),具有很好的焊接性能,已經用于坦(tan)克等大型陸裝(zhuang)備(bei)的建造。

隱身化是一種發展趨勢

一般鋼(gang)鐵(tie)都帶有一定磁(ci)性(xing)(xing)。磁(ci)性(xing)(xing)對(dui)部分特殊用(yong)途(tu)的(de)裝甲車(che)(che)輛(liang)來說是(shi)非常(chang)不利(li)的(de)。因(yin)為這容易被敵方(fang)磁(ci)力探測(ce)儀(yi)偵測(ce)到,或(huo)受到敵方(fang)磁(ci)性(xing)(xing)武器的(de)打(da)擊。所以專用(yong)裝甲車(che)(che)輛(liang)均需(xu)消磁(ci),以防止(zhi)磁(ci)性(xing)(xing)武器或(huo)者通過磁(ci)力探測(ce)到裝甲車(che)(che)輛(liang)。低磁(ci)和無磁(ci)鋼(gang)對(dui)隱(yin)身能起到非常(chang)好的(de)效(xiao)果。無磁(ci)鋼(gang)是(shi)一種功能材料,它在特種裝甲車(che)(che)輛(liang)等裝備(bei)方(fang)面用(yong)途(tu)很廣泛。


由于新部(bu)件日益增多,裝甲車(che)輛的結構日趨復雜,成本(ben)和(he)保(bao)障費用也大(da)幅(fu)度(du)提(ti)高。為了(le)更(geng)好地發揮(hui)軍用車(che)輛的戰斗效(xiao)能,降低成本(ben),在(zai)研制中越來越重(zhong)(zhong)視采用系統(tong)工程方法進行(xing)設計,努(nu)力控制裝甲車(che)輛重(zhong)(zhong)量(liang),并提(ti)高整(zheng)車(che)的可靠性(xing)、有(you)效(xiao)性(xing)、維修性(xing)和(he)耐(nai)久性(xing)。由于鈦合金有(you)強度(du)高、重(zhong)(zhong)量(liang)輕、耐(nai)腐蝕、非磁(ci)性(xing)等特點,不(bu)僅沒有(you)磁(ci)性(xing),更(geng)極大(da)的減輕了(le)車(che)輛重(zhong)(zhong)量(liang)。

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